Beschreibung
Aufbaubatterie Ford V710 Camper nachrüsten
12 Volt Zweitbatterie Bordbatterie im Ford Transit Custom V710 Camper mit Ladebooster nachrüsten inkl. Einbau und Batteriehalter
Ein 12V Stromkonzept ist die Voraussetzung für einen sicheren Betrieb aller Ausbaukomponenten wie Kühlschrank, Standheizung und weiterer Komponenten.
Ziel ist es dabei die Starterbatterie durch den Ausbau nicht zu belasten und somit immer einen sicheren Motorstart zu gewährleisten
Zweitbatterie nachrüsten Ford Transit Custom V710
Unser 12V Zweitbatteriesystem erfüllt genau diese Anforderungen.
Während der Fahrt wird die Zweitbatterie parallel zur normalen Starterbatterie mit Hilfe eines Ladeboosters geladen.
Mit dem Ausschalten des Motors werden die beiden Batterien getrennt.
Batterievergleich
| AGM Batterie | Lithium LiFePO4 Batterie | Lithium LiFePO4 Batterie | |
|---|---|---|---|
| Kapazität | 95Ah | 100Ah | 150Ah |
| Baugröße | Din | Din | Din |
| Gewicht | 26,4kg | 11,6kg | 15,6kg |
| Winterfest | Ja | Ja low temp. mit Heizung | Ja low temp. mit Heizung |
| Nutzbare Kapazität | 60-70% (ca. 61Ah) | 95%-100% (ca. 97Ah | 95%-100% (ca. 142,5Ah |
| ca. autarke Standzeit | 3-4 Tage | 6 Tage | 9 Tage |
LiFePo Batterien Vorteile:
- Geringes Gewicht
- Mehr nutzbare Kapazität
- Kürzere Ladezeit
Mit der Lithium-Batterie lässt sich die volle Kapazität der Batterie z.B. 100Ah ausschöpfen und das bei sehr geringem Gewicht.
Speziell für Camper mit hoher STrombelastung oder die regelmäßig autark stehen lohnt sich die Anschaffung.
Lieferumfang inkl. Einbau Zweitbatterie nachrüsten Ford Transit Custom V710:
- 12V Zweitbatterie Halter (Batteriehalter)
- 95AH AGM Batterie (optional ist auch eine 100Ah oder 150Ah LiFePO4 Batterie möglich)
- kompletter Leitungssatz passgenau
- Sicherungen
- 12V Steckdose (optional)
- Ladebooster 30A inkl. Temperaturüberwachung der Batterie
Bei langen Standzeiten – Ladeerhaltung der Starterbatterie
Im Ladebooster befindet sich ein Ladezweig zur Ladeerhaltung der Starterbatterie. Wir die Zweitbatterie durch ein
Netz-Ladegerät voll geladen, wird ein kleiner Teil des Ladegerätestromes ca. 1 A von der Zweitbatterie in die Starterbatterie weitergeleitet.
Für den Einbau muss das Fahrzeug ca. 4h bei uns in der Werkstatt sein.
Verbaubarkeitsprüfung:
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Schreibe uns oder ruf uns an -> wir beraten dich gerne!
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Zusätzliche Informationen
| Montage | Ja mit Montage, Nein ohne Montage |
|---|---|
| Batterie | 95Ah AGM Batterie, 100Ah LiFePO4 LT, 150Ah LiFePO4 LT, 180Ah LiFePO4 LT |
| 12V Steckdose flexibel | Ja mit Steckdose in den Fond, Nein Installation Endet an der Sicherung |
| Ladebooster | Ja inkl. Verbau eines Ladebooster |
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